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宝骏的爆款甜蜜期已过,难再续销量神话

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  我想宝骏汽车在很多人眼里都是"爆款车型专业户",从宝骏560,宝骏310到宝骏510,很多产品可以在短时间内销售,并且有非常令人印象深刻的销售数据。所有这一切似乎已成为一个“飞行时刻”。

火灾发生后,宝骏汽车的销量持续下滑。其510,530,730,360,包括新车RS-5车型都经历了严重下滑。在上个月的销售情况下,宝骏360和310型号的销量同比下降近乎同比。 70%,360个销售量为3,368个单位,同比下降69.4%,310个销售额为3,289个,同比下降67.1%。具体的下降程度可以作为下图的参考。

销售量不如以前那么好。

由于销量较为疲软,宝骏汽车的整体品牌销量并不像以前那么好。当然,存在各种问题。作者只会给你一个分析。

据说该品牌决定了产品定位。宝骏的低端品牌形象深深植根于人们的心中。很难实现产品改进。消费者需求不断升级。宝骏汽车的整体品牌形象很便宜。在销售下滑期间,我认为试图采用高端布局。这不可靠。从RS-56的销售情况来看,市场消费者并未认识到自我高端的定义。

宝骏一向擅长价格变动:自行车利润低,但依靠爆炸模式打造,也可以赚取巨额利润,消费者也盲目追求价格,随着市场用户的大量增加,各种产品质量问题都在经常爆发产品质量控制和双离合器等问题困扰着用户,并没有形成良好的声誉。销售额持续下滑似乎是合理的。

低端路线无法通过高端定位宝骏获胜几何

虽然宝骏依靠其?哟蟮南叵矍溃〉昧肆己玫氖谐”硐帧H欢涞投说图鄄返男蜗笕肥瞪钌钪哺谌嗣堑男闹小1ケ救艘惨馐兜搅苏庖坏悖⑾炙诘投似凳谐〉某て谠俗鞑⒉蛔嘈А=昀矗矶嘧灾髌放埔丫挤⒄垢叨耍瞥鲂鲁当晔逗徒⒁桓鋈碌钠放埔殉晌Lヒ布尤肫渲小?

以RS-5模式为契机,开启了宝骏进入高端领域的突破,价格区间为9.68-13.28万。作为宝骏新车系列的第一款车型,整体表面仍然非常受欢迎,各种智能技术也是其中的卖点之一。但从消费者的角度来看,这款价格是否适合高端宝骏?或者直接选择XR-V,宾智我觉得答案很清楚吧?

直截了当;无论RS-5的礼品和销售多么香,在这个价格范围内有太多型号可供选择。可以支付高端宝骏的消费群体是有限的。上市后的销售自然可以解释这一切。

事实上,不难理解宝骏的目标群体主要是那些过去来自五菱的客户。这个基地非常大。除了价格战,宝骏还比武陵略高。每个人都升级,汽车升级。所以宝骏很快就在市场上起火了。如今,这个“甜蜜的火灾期”已经到期,就像宝骏在武陵的基础上升级一样。

对于宝骏汽车来说,所谓的“升级”仅限于武陵。与大多数品牌相比,宝骏的廉价品牌形象是一个难以消除的帽子。很容易谈论高端市场。

不可逾越的尴尬局面宝宝的未来发展令人担忧

件。

在未来,当消费者改变新能源和更多需求点时,宝骏显然没有强大的发展基础。从国家六的严格程度来看,未来甚至可能是国家7,国家N.坦率地说,从整体市场环境来看,吉利已经侵蚀了5万至10万元的核心生存空间。哈佛两只老虎价格极低。超过10万元的高端市场无法得到消费者的认可。在我看来,宝骏的未来发展很难找到可靠的支撑点。

编者点评:在我看来,宝骏的基本市场是5万到8万元。维持市场的想法是自己稳步前进的关键。宝骏是在汽车市场,自我保护是第一个时期。高端品牌的愿望或多或少有点像“卖西瓜芝麻”。他们自己的根市场不断被其他品牌吞噬,高端定位不被认可。他们一直处于持续销售下滑的两难境地。很难自拔,不谈任何车,也不会成为未来的历史。你觉得这怎么样?