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玉湛高速即将通车运营

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在炎炎烈日下,工人正在操作一些铺路机,压路机和其他道路维修设备,紧张地铺设水路稳定的一层路,而几名工人则拿着铲子铲起散落在路边的混凝土砂。在路基上.这是玉林高速公路榆林铅(又称“大南路延伸线”)现场全面展开的施工现场。据报道,该项目的路基工程建设已经完成,项目部正在努力确保质量和数量赶上施工期,并努力确保最终的车辆开放今年9月。

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“我们基本上使用白色加黑色模型来建立,白班,夜班,两班倒,以及在无雨期间更有效的工作。”二环路(大南路)项目副经理易文涛表示,为了克服南方阴雨天气对施工进度的影响,通过科学规划,综合政策,充分利用特色对道路施工的各个过程,调整过程,在保证质量的同时,施工进度大大加快。

“施工队伍从最初的三支队伍增加到目前的7支队伍。与此同时,工程机械设备投资比原计划增加了一倍。“大南路分公司经理陆新华说,为了确保计划完成节点项目,施工方增加了人员和设备的投入。

自该项目于2018年4月启动以来,中国通信国际航空管理局的建设者一直在抗击寒冷和抗热,抓住阳光灿烂的日子,抓住雨天,赶紧赶上时间表,赶上施工进度。截至目前,大南路扩建工程的路基施工已经完成。碎石垫已完成80%,水泥稳定铺装已完成70%。 “我们计划在今年9月底之前完成整个油面,并努力达到开放标准。”

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据了解,作为连接榆林市区和渝站高速路口的直接引导线,渝站高速公路干线(大南路延长线)的新项目始于大南路与二环南路交汇处。扩展到Mapo。镇上的大南路收费站。道路总长7.6公里,路基宽25.5米。施工水平为一级公路,双向四车道,设计速度为80Km/h。道路建设包括路基,桥梁和路面。